دیجی‌کالا مگ

متن مرتبط با «قلب» در سایت دیجی‌کالا مگ نوشته شده است

فقط در ماه گذشته بیش از یک میلیون متقلب از PUBG بیرون انداخته شده‌اند

  • محبوبیت بازی Playerunknown’s Battlegrounds بدون مشکل هم نبوده است. شرکت BattleEye که سازنده‌ی نرم‌افزار ضد تقلب این بازی است و از نظر امنیتی روی PUBG نظارت می‌کند، خبر داده است که فقط در یک ماه گذشته حساب کاربری بیش از یک میلیون متقلب را مسدود کرده است. این رقم به اندازه‌ی دو-سوم متقلبان تمام صنعت بازی در سال ۲۰۱۶ است؛ یعنی زمانی که هنوز PUBG عرضه نشده بود. مجموع تعداد کسانی که حساب کاربری آن‌ها در PUBG مسدود شده به بیش از ۲.۵ میلیون نفر رسیده است. شرکت BattleEye در توییتر خود نوشته است: «ما بیش از ۱۰۰۴۴۰۰۰ بازی‌کننده را فقط در ماه ژانویه در PUBG مسدود کردیم. متاسفانه این روند رو به رشد است و ادامه دارد.» نرم‌افزار ضد تقلب شرکت BattleEye بسیار معروف است و مجموعه بازی‌های دیگری مثل بتلفیلد یا Arma هم از آن استفاده می‌کنند. این نرم‌افزار به دنبال کدهای مخرب و نرم‌افزارهای تقلب روی سیستم بازی‌کننده‌ها می‌گردد. با استفاده از آماری که BattleEye ارایه می‌دهد، شرکت‌های بازی‌سازی حساب‌های کاربری افراد در بازی را مسدود می‌کنند یا اینکه به طور کلی امکان بازی کردن یک حساب کاربری استیم را سلب می‌کنند. رشد سریع تعداد متقلبان در PUBG از مهر ماه سال جاری شروع شده است. در ماه اکتبر ۲۰۱۷ حساب کاربری نزدیک به ۳۰۰ هزار نفر در PUBG مسدود شده بود. این رقم در ماه نوامبر به ۷۰۰ هزار نفر افزایش پیدا کرد , ...ادامه مطلب

  • تولد مجدد فراری ۴۵۸ ایتالیا، این بار با قلبی قدرتمندتر!

  • تولد مجدد فراری ۴۵۸ ایتالیا، این بار با قلبی قدرتمندتر! سال ۲۰۰۹ بود که فراری از مدل هیجان‌انگیز و بی‌نظیر فراری ۴۵۸ ایتالیا در نمایشگاه خودرو فرانکفورت رونمایی کرد؛ خودرویی که با قلب قدرتمند ۸ سیلندر خورجینی با حجم ۴٫۵ لیتر همه را وجد آورد و به عنوان جایگزین فراری F430 به روی خط تولید این شرکت رفت. تولید این خودرو پس از ۶ سال در سال ۲۰۱۵ متوقف شد.حالا در گزارش‌های اخیر آمده که این شرکت ایتالیایی ,تولد,مجدد,فراری,ایتالیا،,قلبی,قدرتمندتر ...ادامه مطلب

  • کانسپت مایباخ ۶؛ خودرویی با قلب قدرتمند و طراحی متفاوت

  • کانسپت مایباخ ۶؛ خودرویی با قلب قدرتمند و طراحی متفاوت فعلا کانسپت است اما از همین طرح مفهومی هم می‌توانیم متوجه ظاهر کاملا متفاوت این اتومبیل با نسل‌های قبلش بشویم. مایباخ ۶ کابریولت، اتومبیلی لوکس، گران‌قیمت و قدرتمند است که جمعه شب، مدل مفهومی جدید آن رونمایی شد.سال گذشته، مدل مفهومی هیجان‌انگیزی از مایباخ رونمایی شد که یک اتومبیل کوپه‌ی الکتریکی بود. به نظر می‌رسد که این شرکت پیرو خودروسازهای بزرگ قصد دارد تا به دنیای خودروهای الکتریکی پا بگذارد و یکی از گران‌قیمت‌ترین و لوکس‌ترین اتومبیل‌های جهان را به زودی معرفی کند. این محصول جدید شرکت آلمانی Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet concept ,کانسپت,مایباخ,خودرویی,قلب,قدرتمند,طراحی,متفاوت ...ادامه مطلب

  • این برچسب بدون باتری ضربان قلب را اندازه‌‌گیری می‌کند

  • «جان راجرز»، یک دانشمند مواد از دانشگاه ایلینوی یک وصله پوست کشسان ساخته که با استفاده از پالس نور بر ضربان قلب نظارت می‌کند. اما این گجت باتری ندارد. به جای آن یک گوشی هوشمند یا تبلتی که به تراشه‌ی NFC مجهز باشد نیروی آن را تامین می‌کند. اپلیکیشن‌های مثل اپل پی از این تکنولوژی استفاده می‌کنند. همچنین می‌توان از آن برای اشتراک تصاویر استفاده کرد. در واقع، سیگنال‌های رادیویی گوشی نیروی این دستگاه را تامین می‌کنند و امکان انتقال اطلاعات را به آن می‌دهند. راجرز می‌گوید این یعنی گجت‌های سلامتی می‌توانند ارزان‌تر، کوچک‌تر و سبک‌تر از همیشه باشند. راجرز یک متخصص الکترونیک پوستی است و تاکنون دستگاه‌های گوناگونی ساخته. در این دستگاه‌ها چراغ‌های LED، قطعات ریز الکترونیکی و حسگر در قالب یک ماده‌ی کشسان کنار هم قرار می‌گیرند و با سیم‌های فلزی، سیم‌پیچی می‌شوند. در جدیدترین اختراع او، چند نوع از این نوآوری‌ها کنار هم قرار داده شده‌اند. به عنوان مثال، یک حسگر از رنگ‌های حساس به نور استفاده می‌کند تا میزان تماس با نور فرابنفش را اندازه‌گیری کند. این ویژگی در اولین محصول ساخت استارت آپ راجرز هم وجود داشت. این دستگاه جدید هم ضربان قلب و اکسیژن خون را با استفاده از چهار LED اندازه‌گیری می‌کند. این چراغ‌های LED رنگ‌های متفاوتی از نور را به پوست می‌درخشانند. حسگرهای نور متوجه تغییرات رنگ نور منعکس شده می‌شوند. ضربان قلب یک فرد با یک چراغ چشمک‌زن نشان داده می‌شود. یکی از محدودیت‌های این سیستم این است که برای تامین نیروی دستگاه، فرد باید در فاصله چند سانتی‌متری از گوشی یا تبلتش باشد. اما در هر حال، اکثر ما چندان از دستگاه‌هایمان فاصله نداریم. منبع: Technology Review Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • ساخت یک ربات زنده با استفاده از سلول قلب موش

  • محققان دانشگاه هاروارد یک سایبورگ لقمه‌ماهی (شبیه به سفره‌ماهی اما کوچک‌تر) ساخته‌اند که می‌توان زیر آب با استفاده از نور آن را کنترل کرد. این ربات نرم که توسط «کوین کیت پارکر» از دانشگاه هاروارد ساخته شده، ۱۶ میلی‌متر طول دارد. محققان در بدنه‌ی آن از اسکلتی با جنس طلا استفاده شده و روی آن را با پلیمری انعطاف‌پذیر پوشانده‌اند. ماهیچه‌های این سایبورگ از ۲۰۰ هزار سلول قلب موش تشکیل شده‌اند که به صورت لایه‌ی روی هم قرار داده شده‌اند. پارکر می‌گوید: «چیزی که من ساخته‌ام یک موجود زنده است.» این تیم برای حرکت دادن این ربات کوچک، ژن‌های سلول موش را طوری دست‌کاری کردند که نسبت به نور حساس شوند. وقتی این سلول‌ها در معرض نور قرار می‌گیرند، منقبض شده و لایه‌ها مثل نوعی پمپ عمل می‌کنند و اسکلت را به سمت پایین هل می‌دهند. به این طریق، این ربات کوچک از حرکات یک لقمه‌ماهی واقعی تقلید می‌کند. تابش فرکانس‌های خاصی از نور روی این ربات، موجی از انقباض‌ها را ایجاد می‌کند که در طول بدن آن گسترده شده و در نتیجه موج‌دار می‌شود. اگر محققان فرکانس‌های مختلفی را بتابند، این سایبورگ با سرعت‌های متفاوتی حرکت می‌کند. با تابش نور به یک سمت بدن‌اش، این ربات کوچک می‌تواند دور بزند. محققان با نور این ربات را کنترل کردند و این لقمه‌ماهی مصنوعی با موفقیت توانست از میان موانع شنا کند. لقمه‌ماهی مصنوعی یک ماشین زنده است، اما پارکر می‌گوید هنوز با ساخت ربات‌های پیچیده‌تری که از بافت موجودات زنده ساخته شده‌اند، زمان زیادی فاصله داریم. ما تازه یاد گرفته‌ایم چگونه از سلول‌های زنده به عنوان یک ماده استفاده کنیم و این به نوبه‌ی خود یک چالش بزرگ است؛ چون آنها برای زنده ماندن به شرایط خاصی نیاز دارند. پارکر قبلا هم با استفاده از بافت قلب، یک سایبورگ عروس دریایی ساخته بود، اما طراحی و سیستم کنترل آن بسیار ساده‌تر از لقمه‌ماهی بودند. اما هدف اصلی پارکر ساخت ربات‌های زنده نیست. بلکه او با ساخت آنها می‌خواهد نحوه‌ی ساز و کار پمپ‌های ماهیچه‌ای و ناراحتی قلبی را بهتر بفهمد. پارکر می‌گوید: «من در اصل به ساخت یک قلب علاقه‌مند هستم.» منبع: New Scientist Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • تقلب ایسوس و ام‌اس‌آی در آزمون‌های کارت گرافیکی

  • ام‌اس‌آی و ایسوس متهم شده‌اند برای کسانی که درباره کارت‌های گرافیکی‌شان نقد می‌نوشتند کارت‌های پرسرعت‌تری می‌فرستادند. به این شکل محصولی که به دست مصرف‌کننده نهایی می‌رسید با آنچه در اختیار منتقدین قرار داشت متفاوت بود. برای باز کردن مساله می‌توان به کارت گرافیکی GeForce GTX 1080 اشاره کرد که سه حالت تنظیمی مختلف دارد: حالت […] The post تقلب ایسوس و ام‌اس‌آی در آزمون‌های کارت گرافیکی appeared first on دیجی‌کالا مگ. , ...ادامه مطلب

  • وزنه‌ای که از مشکلات قلبی آگاه‌تان می‌کند

  • در ماه‌های گذشته شرکت نوکیا (Nokia) اعلام کرد قصد دارد یک شرکت به نام ویتینگز (Withings) را بخرد. شرکت فرانسوی‌ای که محصولات دیجیتال در حوزه سلامت تولید می‌کرد. قرارداد خرید کمی زودتر از موعد و در هفته گذشته بسته شد و یک دفتر کار که از ادغام این دو شرکت تشکیل شده در سانفرانسیسکو باز شد. حال […] The post وزنه‌ای که از مشکلات قلبی آگاه‌تان می‌کند appeared first on دیجی‌کالا مگ. , ...ادامه مطلب

  • میتسوبیشی ۲۵ سال است که تقلب می‌کند

  • میتسوبیشی هفته‌ی پیش تایید کرد که درمورد حدود ۶۲۵ هزار دستگاه ماشین در آزمایش‌های زیست‌محیطی تقلب کرده است. این خبر ما را یاد درگیری‌های فولکس‌واگن با مسایل مشابه می‌اندازد. اما موضوع جالب‌ اینجاست که میتسوبیشی هم دقیقا مثل فولکس‌واگن از سال‌ها پیش آزمایش‌ها را دور می‌زده است. این شرکت خودروسازی ژاپنی اعتراف کرده سابقه‌ای ۲۵ ساله‌‌ در تقلب در این آزمایش‌ها دارد و بعد از پذیرفتن اولین خطایش نصف ارزش بازار خود (معادل تقریبا ۳.۹ میلیارد دلار) را از دست داد. همچنین از سوی آژانس حفاظت از محیط‌زیست آمریکا (EPA) ملزم به تکرار آزمایش‌ها شد. در سال ۲۰۰۱ میتسوبیشی دریافت که اطلاعات حاصل از آزمایش‌هایش حدود ۲.۳ درصد با نتایج رسمی آزمایش‌ها اختلاف دارد اما باز هم از به‌روزرسانی روش‌هایش سر باز زد. میتسوبیشی از سال ۱۹۹۱ به‌بعد از استانداردهای ژاپن در آزمایش‌های زیست‌محیطی سوخت فاصله گرفته است. این موضوع به‌خصوص در آزمایش‌هایی که در مسیر سرازیری و برای اندازه‌گیری میزان مقاومت هوا انجام می‌شد، پررنگ شد؛ وقتی که میتسوبیشی از به‌روزرسانی روش‌هایش برای حاضر شدن در این آزمایش‌ها غافل شد. در سال ۲۰۰۱ میتسوبیشی دریافت که اطلاعات حاصل از آزمایش‌هایش حدود ۲.۳ درصد با نتایج رسمی آزمایش‌ها اختلاف دارد اما باز هم از به‌روزرسانی روش‌هایش سر باز زد. ریوگو ناکائو، معاون میتسوبیشی به خبرنگاران گفته آیین‌نامه‌ها در سال۱۹۹۱ تغییر کردند تا سبک رانندگی پر از توقف ژاپنی را در خود بازتاب دهند اما میتسوبیشی همچنان به روش‌های آزمایش قدیمی بسنده کرد. او در ضمن صحبت‌هایش قبول کرد که میتسوبیشی باید به فکر چاره‌ای برای این مشکل می‌بود اما تمرکز بیش‌از اندازه روی هدف‌های داخلی فرصتی برای این کار باقی نگذاشت. هفته‌ی پیش میتسوبیشی اعتراف کرد اطلاعات چهار مدل از خودروهایش را دستکاری کرده است. این چهار مدل eK Wagon و eK Space (که هم تولید و هم عرضه‌شان توسط میتسوبیشی بوده) و همچنین Dayz و Dayz Roox (که میتسوبیشی آن‌ها را تولید و نیسان عرضه کرده) هستند. تولید و فروش هر چهار مدل در حال حاضر متوقف شده و میتسوبیشی به‌دنبال این است که مدل‌های دیگری را هم که تحت‌تاثیر آزمایش‌های نامناسب قرار گرفته‌اند، پیدا کند. این شرکت همچنین می‌خواهد یک کمیته‌ی ویژه متشکل از متخصصان خارج از سازمان خود را تشکیل دهد تا درمورد چن, ...ادامه مطلب

  • فولکس‌واگن از ۱۰ سال پیش روش‌های تقلب را به تیم خود آموزش می‌داده

  • ماجرای تقلب فولکس‌واگن در آزمایش‌ انتشار گازهای آلاینده ماجرای تازه‌ای نیست و مدت‌هاست که خبرساز شده؛ از اخبار لو رفتن تقلب‌ها در آمریکا و مرجوع کردن خودروها در سراسر دنیا گرفته تا جریمه‌های سنگین و برکناری مدیر و مهندسان این شرکت خودروسازی. اما ظاهرا قرار نیست نقطه‌ای آخر این ماجرا گذاشته شود! امروز هم نیویورک تایمز پرده از یک کنفرانس درون‌سازمانی برداشت که ده سال پیش در مجموعه‌ی فولکس‌واگن برگزار شده بود تا حاضران را توجیه کند چطور تست میزان انتشار گازهای آلاینده را دور بزنند. ده سال پیش در مجموعه‌ی فولکس‌واگن کنفرانسی برگزار شده تا حاضران را توجیه کند چطور تست میزان انتشار گازهای آلاینده را دور بزنند. در این گزارش که گویا منبع آن دو نفر از حاضران این کنفرانس بوده‌اند، گفته شده اطلاعات لازم برای تقلب! خیلی مرتب و جمع‌وجور در قالب یک فایل پاورپوینت ارایه شده. ارایه‌ی این پاورپوینت درواقع آموزشی بوده از چگونگی نصب یک نرم‌افزار روی خودروهای فولکس واگن تا آلایندگی و میزان انتشار گازها را در آزمایش مربوطه کم‌تر از واقعیت نشان دهند. مهم‌تر از همه‌ی جزییاتی که این گزارش می‌تواند بازگو کند، افشای حقیقتی است که تقلب‌ها و دور زدن‌ها حاصل برنامه‌ریزی گروهی از مهندسان و مدیران نبوده بلکه سیاستی است که این شرکت از مدت‌ها قبل در تربیت نیروهایش اتخاذ کرده. در حال حاضر فولکس‌واگن زیر بار غرامت‌های سنگینی است و درصورت تایید صحت خبر،‌ این غرامت‌ها احتمالا بیش‌تر هم خواهد شد. با این حساب بعید نیست به‌جز جریمه‌های مالی، عواقب سنگین‌تری هم در انتظار این شرکت خوردوسازی شد؛ عواقبی که شاید منجر به خداحافظی فولکس‌واگن برای همیشه شود. منبع: The Verge Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب

  • ثبت 50 میلیون سفارش خرید برای گوشی تقلبی Freedom 251

  • تا به این لحظه 50 میلیون سفارش خرید برای گوشی 4 دلاری Freedom 251 به ثبت رسیده و شرکت تولید این محصول اعلام کرده که در اولین سری از عرضه‌ی این محصول 2.5 میلیون دستگاه از گوشی Freedom 251 را روانه‌ی بازار هند خواهد کرد. شرکت Ringing Bells که ادعا می‌کند تولیدکننده‌ی این گوشی است، اعلام کرده که اولین سری سفارش‌ها را 21 فروردین ماه سال آینده روانه‌ی بازار می‌کند. قرار است که تمامی سفارش‌ها تا هفته‌ی اول تیرماه به مشتریان ارسال شود. با خراشیدن نام بالای گوشی، اسم Adcom در زیر آن مشاهده می‌شود که در واقع یک شرکت چینی به نام Adcom Ikon 4 است. با این‌که روز گذشته اخبار متعددی درباره‌ی تقلبی بودن این گوشی و ایرادهای آن روی سایت‌های خبری منتشر شد، اما هنوز هم سفارش برای تهیه‌ی این گوشی روی وب‌سایت رسمی این محصول ثبت می‌شود. گفته می‌شود که ضمن بررسی گوشی، کاربران متوجه شدند که عنوان درج‌شده‌ی روی آن به راحتی خراشیده و اسم دیگری به عنوان شرکت سازنده در زیر آن مشخص می‌شود. با خراشیدن نام بالای گوشی، اسم Adcom در زیر آن مشاهده می‌شود که در واقع یک شرکت چینی به نام Adcom Ikon 4 است. این گوشی به قیمت 54 دلار توسط این شرکت چینی به فروش می‌رود؛ در حالی که Ringing Bells آن را به قیمت 4 دلار عرضه می‌کند. شرکت هندی تا به این لحظه توضیحی دراین‌باره ارایه نداده است. به علاوه ظاهر گوشی هم شباهتی به تصویری که روی سایت منتشر شده بود، نداشت. در پی انتشار این خبر، تصویر روی سایت سریعا عوض شد. گوشی Freedom 251 هفته‌ی گذشته معرفی و گفته شد که تنها به قیمت 251 روپیه هند، معادل 4 دلار آمریکا به فروش می رسد. این گوشی که با سیستم عامل اندروید 5.1 لالی‌پاپ کار می‌کند، در ساعت‌های ابتدایی ثبت سفارش‌های پیش‌خرید، با 600 هزار بازدید در ثانیه و برای چند ساعت مختل شد. منبع: Android Authority This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب

  • تصویر نجومی روز ناسا (۲۵ بهمن ۹۴): ابری به شکل یک قلب

  • عکس از «مایکل کونتزه» (Michael Kunze) آیا ممکن است ابر عاشق کوه شود؟ این ابر قلبی شکل که از نوع «ابرهای عدسگون» است یک روز صبح بر فراز کوه کوک در نیوزیلند ظاهر شد. این ابر دقایق خیلی زیادی برفراز کوه باقی ماند. رنگ قرمز آن نیز به خاطر نور طلوع خورشید است که با زاویه‌ای خیلی کم به آن می‌تابد. ابرهای عدسگون نسبتا نادر هستند ولی می‌توانند برفراز کوه‌ها ایجاد شوند. عکس بزرگتر را در سایت تصویر نجومی روز ناسا ببینید. منبع: Apod.Nasa.gov This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers., ...ادامه مطلب

  • جدیدترین مطالب منتشر شده

    گزیده مطالب

    تبلیغات

    برچسب ها