پس از بسته شدن سایت ثبت و سفارش، حباب کاذبی برای خودروهای وارداتی در بازار ایران ایجاد شد. درهمین حال همه منتظر باز شدن سایت ثبت و سفارش بودند که از طرفی زمزمهی گران شدن تعرفهها به عنوان دلیل بسته بودن سایت ثبتارش به گوش میرسید. سایت ثبت و سفارش باز شد که با افزایش قیمت نجومی تعرفههای خودروهای وارداتی روبرو شدیم؛ خبر شوکه کنندهای که با گرانی بعضا ۳۰۰ میلیون تومانی بعضی از خودروهای لوکس مثل سری ۷ همراه شد و بسیاری از خریداران را به فکر فرو برد. حالا بعضی از نمایندگیهای شرکتهای مختلف شروع به فروش بعضی از محصولات خود کردهاند؛ البته با قیمت بیشتری نسبت به قبل. بیشتر بخوانید: تاکسیهای هیبریدی ۶۰ میلیون تومان گران میشوند در این میان، سایت خبرگزاری ایرانجیب لیستی از قیمت جدید و حدودی بعضی از خودروهای وارداتی منتشر کرده که در ادامه میتوانید ببینید: نام خودرو تولید کننده قیمت (تومان) سراتو فول ۲۰۱۷ + رادار کیا ۱۷۶٫۰۰۰٫۰۰۰ النترا فول ۲۰۱۷ + رادار هیوندای ۱۷۶٫۰۰۰٫۰۰۰ سوناتا هیبرید ۲۰۱۷ تیپ gls+ هیوندای ۲۱۵٫۰۰۰٫۰۰۰ سوناتا ۲۰۱۷ بنزینی (کرمان موتور) هیوندای ۲۳۰٫۰۰۰٫۰۰۰ سانتافه ۲۰۱۷ (کرمان موتور) هیوندای ۲۹۳٫۰۰۰٫۰۰۰ سانتافه ۲۰۱۷ فولترین مدل بازار هیوندای ۳۱۵٫۰۰۰٫۰۰۰ توسان ۲۰۱۷ فول (کرمان موتور) هیوندای ۲۵۵٫۰۰۰٫۰۰۰ رنو کولئوس فول (اتوپارک , ...ادامه مطلب
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت درمورد دلیل ممنوعیت واردات خودروهایی با ارزش گمرکی بیشتر از ۴۰ هزار دلار گفت: تعریف خودروی لوکس دستخوش تغییراتی شده است. بشیتر بخوانید: تعرفه واردات خودرو مشخص شد؛ چه ماشینهایی دیگر وارد نمیشوند یا قیمت نجومی پیدا میکنند؟ همانطور که پیش از این هم گفتیم، بجز ممنوعیت همیشگی خودروهای مجهز به موتور ۲۵۰۰ سی سی به بالا، یک شرط محدودیت جدید هم گذاشته شده؛ این که خودروهایی که حتی موتوری با حجم کمتر از ۲۵۰۰ سی سی دارند ولی ارزش گمرکی آن ها بیشتر از ۴۰ هزار دلار میشود، دیگر وارد بازار ایران نمیشوند. علی علیآبادی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: با توجه به اینکه واردات این گونه خودروها باعث خروج ارز از کشور میشد، از مدتها پیش این بحث مطرح شد که جلوی واردات خودروهای لوکس گرفته شود. بر این اساس محدودیتهایی مبنی بر منع واردات خودروهای بالاتر از ۲۵۰۰ سی سی ابلاغ شد اما همچنان این قانون پاسخگو نبود و در جلسات متعدد مطرح میشد که چرا هنوز واردات خودروهای لوکس ادامه دارد؟ مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت گفت: بر این اساس به این نتیجه رسیدیم که نمیتوان فقط حجم موتور خودرو را ملاک لوکس بودن آن قرار دهیم لذا بحث ارزش خودرو نیز به این مورد افزوده و تصمیم بر این شد که برای واردات خودروها علاوه بر اینکه لازم است حجم موتو, ...ادامه مطلب
ماه گذشته توییتر قابلیت جدیدی به این شبکه اجتماعی افزود و براساس این ویژگی جدید کاربران میتوانند بهجای ۱۴۰ کاراکتر حدود ۲۸۰ کاراکتر تایپ کنند. این حرکت در نگاه کلی ایده خوبی به نظر میرسید اما ظاهرا یک تحقیق جدید که نظرات کاربران را در این مورد بررسی کرده نشان میدهد مدتی پس از این تحول، نگاه کاربران در این زمینه بسیار دو قطبی است و اختلافات قابلتوجهی در این زمینه وجود دارد. یک سوم کاربران معتقدند ترجیح میدهند محدودیت در قالب همان ۱۴۰ کاراکتر باقی بماند. در این تحقیق ۴۰ درصد کاربران گفتهاند که از این تغییر استقبال میکنند. در این میان یک سوم کاربران معتقدند ترجیح میدهند محدودیت در قالب همان ۱۴۰ کاراکتر باقی بماند. باقی کاربران هم اعلام کردهاند که در این مورد هنوز تصمیمی نگرفتهاند. توییتر پیش از این هم اعلام کرده بود که افرادی که به شکل آزمایشی از قابلیت توییتهای ۲۸۰ کاراکتری استفاده کرده بودند معتقد بودند، استفاده از این ویژگی به آنها کمک کرده احساس آزادی بیشتری برای بیان کردن خود داشته باشند. با این وجود به دلیل اینکه سالهای سال قاعده محدودیت ۱۴۰ کاراکتری اعمال شده بود، احتمالا بعضی از کاربران همان شیوه پیشین را ترجیح بدهند. به هر حال هنوز هم تعدادی از کاربران معتقدند امکان تایپ بیشتر یعنی متنهای طولانیتر، متنهای طولانیتر هم یعنی زمان خواندن بیشتر و صرف چنین زمانی, ...ادامه مطلب
خواب آشفته بعضی باغوحشها در ایران (قسمت دوم: باغوحش وکیلآباد) در قسمت پیشین این مقاله مختصری در باب اصول و ضوابط باغوحشها در دنیا و ایران سخن گفتیم و پس از آن به صورت موردی وضعیت باغوحش باراجین قزوین را مورد بررسی قرار دادیم. اینک میخواهیم شما را با یک باغوحش دیگر کشور، باغوحش وکیلآباد در, ...ادامه مطلب
فروش نقدی دناپلاس در بعضی از نمایندگیهای ایرانخودرو فروش نقدی دناپلاس در بعضی از نمایندگیهای ایرانخودرو در تعداد و رنگهای محدود آغاز شده است. این در حالی است که رسانه رسمی ایرانخودرو یعنی ایکو پرس هیچ خبری منتشر نکرده است.طی تماسی که با تعدادی از نمایندگیهای ایرانخودرو داشتیم، بعضی از آنها , ...ادامه مطلب
بعضی از افراد صرفهنظر از هر گونه حالت روحی که دارند، گوش دادن به موسیقیهای غمانگیز را ترجیح میدهند. شاید شما هم از این دسته افراد هستید. قطعههای کلاسیک و حزنانگیزی مثل «آمرزشخوانی» (Requiem) موتزارت قرنهاست که مردم را تحت تاثیر قرار میدهد. این موسیقیها حس فقدان و غصه را در ما تداعی میکنند. اما لذت ما از موسیقی غمانگیز، یک تناقض است. ما همیشه تلاش میکنیم تا در زندگی روزمرهمان از غم و غصه دوری کنیم. بنابراین، چرا در هنر، مضامینی چون فقدان را جویا میشویم، چرا عمیقا از غم و غصه لذت میبریم و از آن استقبال میکنیم؟ این پدیده مدتهاست,چرا بعضی از زنها نمیشوند ...ادامه مطلب
از زمان آغاز حیات بیمهرگان بر زمین، گیاهان باید از خودشان در مقابل موجوداتی محافظت میکردند که برای تغذیه شاخ و برگهای آنها را گاز میزدند. اما در بعضی موارد، گیاهان قاعده را برعکس کردند و خودشان به شکارچی تبدیل شدند. از میان این گیاهان این موارد شناخته شدهترین آنها هستند: «دروزا» (sundew) با شاخکهای چسبناکش، «پارچ گیاه» (pitcher plant) با حوضچهی آنزیمهای فریبنده و «ونوس مگسخوار» (Venus Flytrap) با چنگال مرگش. این گیاهان به کمک عادتهای غذایی تهاجمی میتوانند در خاک عاری از مواد غذایی کافی، نیتروژن و دیگر مواد غذایی مورد نیازشان را تامین کنند و زنده بمانند. بسیاری از زیستشناسان معتقدند که این رفتار شکاری زمانی تکامل یافت که اجداد گیاهان گوشتخوار امروزی مکانیسمهای شناسایی و دفاع در مقابل حشرات را به سلاحهای تهاجمی تبدیل کردند. حالا مطالعهای روی ونوس مگسخوار انجام شده که این فرضیه را تایید میکند. این پژوهش توسط تیمی تحقیقاتی به سرپرستی یک زیستفیزیکدان به نام «رینر هدریک» و یک متخصص بیوانفورماتیک به نام «یورگ شولز» از دانشگاه «وورتسبورگ» انجام شد. این تیم هنگامی که گیاه حضور حشره را احساس و طعمهاش را هضم کرده، آن را زیر نظر گرفته و ژنهای بیانشدهی آن را در طول این پروسه مطالعه کردند. این تحقیق که در ژورنال Genome Research منتشر شده، جزییات بسیار زیادی از فعالیتهای مولکولی گیاه در طول روند به دام انداختن طعمه ارایه میدهد. یک ژنتیکشناس به نام «ویکتور آلبرت» از دانشگاه نیویورک میگوید «این پژوهش بسیار عالی بوده و از مطالعات قبلی که انجام شده کاملتر و دقیقتر است.» مگسخوار برای گرفتن جاندار بیمهرهای که به تلهاش افتاده از یک سیستم هشداری بسیار قدیمی استفاده میکند. وقتی دست و پا زدن طعمه موهای گیاه را تحریک میکند، این سیستم هشداری گیاه را با خبر میکند. موهای گیاه هم به نوبهی خود پالسهایی الکتریکی تولید میکنند که درنتیجهی آن غدههای درون دام تحریک شده و جاسمونیک اسید تولید میکنند. گیاهان غیرگوشتخوار هم از همین سیگنال برای دفاع در مقابل گیاهخواران استفاده میکنند. هدریک میگوید الگوهای بیان ژن در این دو نوع گیاه به هم شبیه هستند. اما پیامدهای سیستم هشدار کاملا متفاوت هستند. در گیاهان غیرگوشتخوار جاسمونیک اسید ترکیبی از سموم دفاعی و مولکو, ...ادامه مطلب
بعضی از قمرهای یخی زحل احتمالا بعد از عصر دایناسورها بوجود آمدهاند. مدلهای کامپیوتری جدید از قمرها و حلقههای زحل نشان میدهند که بعضی از آنها احتمالا کمتر از ۱۰۰ میلیون سال سن دارند. سیارهی زحل ۶۲ قمر دارد. این قمرها علاوه بر گرانش خود سیاره، تحت تاثیر گرانش یکدیگر هم هستند. یک مدل کامپیوتری جدید نشان میدهد که قمرهای تتیس، دیون و رئا فاقد آن انحراف مداری که در قمرهای قدیمیتر وجود دارد هستند. به بیان دیگر باید گفت که احتمالا این قمرها خیلی جوان هستند. از زمان کشف حلقههای زحل در قرن ۱۷، بحثهای زیادی دربارهی سن آنها وجود داشته است. البته در سال ۲۰۱۲ ستارهشناسان فرانسوی گفتند که بعضی از قمرهای داخلی و حلقههای زحل جوانتر از چیزی هستند که فکر میکردیم. پژوهشگران نشان دادند که تاثیرات کشندی بین اقمار و سیاره باعث میشود در زمانی کوتاه قمرها در مدارهای بزرگتری گردش کنند. بدین ترتیب مدار قمرهای زحل در طول زمان بزرگ و بزرگتر میشود. بعلاوه خود قمرها هم با یکدیگر برهمکنش گرانشی دارند و این باعث میشود که کم کم از مدار ابتدایی خارج شوند. پژوهشگران با بررسی مدلهای کامپیوتری که نشان میدهند مدار قمرها در طول زمان چقدر تغییر میکند و مقایسهی آنها با مکان امروزی قمرها فهمیدند که مدار قمرهای تتیس، دیون و رئا خیلی کمتر از چیزی که قبلا تصور میشد تغییر کرده است. به نظر نمیرسد که این قمرها خیلی نسبت به مدار اولیهی خود تغییر مسیر داده باشند. برای دقیقتر شدن، پژوهشگران یخفشانهای انسلادوس یکی دیگر از قمر زحل را بررسی کردند. آنها در نظر گرفتند که انرژی مولد یخفشانها از برهمکنشهای کشندی با زحل تامین میشود و فعالیت زمینگرمایی این قمر ثابت است. پژوهشگران با استفاده از شبیهسازیهای کامپیوتری نتیجه گرفتند که انسلادوس طی ۱۰۰ میلیون سال گذشته از مدار اولیه به مکان کنونی آمده و در نتیجه احتمالا در دورهی کرتاسهی زمینی بوجود آمده است. منبع: Space Let's block ads! بخوانید, ...ادامه مطلب